ホンダアコードのクチコミ一覧 - ホンダアコードオンラインパーツセレクト

クチコミ

経営が変わったとたんスカッと速くなった。ホンダの技術力はたいしたものだがホンダといえば、当然【ストリーム】【SM#childabig#X】【エリシオン】【アコード】【シビック】【エディックス】【アヴァンシア】【インスパイア】【インテグラ】【...

)は、以下の通りです。ミニクーパー(ミニクーパー):7レース。WTCC(アルファロメオ156、BMW320IE46、BMW320SI、シボレー・ラセッティ、ホンダ・アコード、プジョー407、セアト・レオン、ボルボS60チャレンジ):11レー...

360や2CVなど、ホンダかどうかに関係なく、っていうかホンダ以外の小さいクルマやバイクばかりがありました。まぁホンダの市販車はほとんど2階で網羅されているんで展示するまでもないんですけどね。サーキットに行ってみるとアコードの隊列がオーバル...

があったホンダ、オハイオ州メリスヴィル工場で最初に生産していたのはだから【ストリーム】【SM#childabig#X】【エリシオン】【アコード】【シビック】【エディックス】【アヴァンシア】【インスパイア】【インテグラ】【フィット】【ライフ】...

だかい車体。ホンダはまたもや撤退・・・大きなハイソという車にレトロ調車、そしてハイラックスみたいなRV車!ほんと似ています。★そして日本の流れが大きく変わったのは「オデッセイ」ミニバンです。当時、ホンダが厳しかったのか徹底したコストダウン。...

とか、いろいろエピソードがあります。今まで10代の頃は「スズキセルボ(3年)」20代は「ホンダインテグラ(2年)」、「トヨタハイラックスサーフ(4年)」30代は「ホンダアコードワゴン(11年)」と乗り継いできました。次の車もおそらく10年位...

る。ホンダ・・・名車NSXが開発中止となったが・・・単独で、一番強いのはホンダ。インサイトの売れ行きも調子がいい。ただ・・・ミドルカー以上が・・・サイズがでかすぎる。今は一番強いが、でかい車ばかり作っていると、先はわからない。アコード・ツア...

さて、車検をいただきましたタイヤ交換→点検→検査の順で、作業いたします本日、納車ですがんばります

ホンダは、ハイブリッド車の世界累計販売台数が、1999年11月に初代インサイトの日本での販売開始以来、2009年1月末で30万台を超えたと発表した。ホンダは、日米欧を中心に、世界で延べ約40ヵ国でハイブリッド車を販売している。今後もデザイン...

...【エアウェィブ】【レジェンド】【ストリーム】【ＳＭ−Ｘ】【エリシオン】【アコード】【シビック】【エディックス】【アヴァンシア】【インスパイア】【インテグラ】【フィット】【ライフ】【ホンダ車車種検索続きはここを押す...

いや〜ビックリしました。(^^;何がってこの「アコードツアラー」というクルマ、と〜っても高価だったんですネ。モノによっては安いクラウンなんか蹴っ飛ばすほどのお値段･･･オデッセイなんて足元にも及ばないホドの価格設定でした。...

...「アコード」などが候補にあがっている。ホンダが０８年に日米で販売を始めたＦＣＸクラリティは、製造コストが億円単位。一般顧客が購入するには高額のため利用は法人など一部顧客向けのリースに限定されている。...

...で、お値段も大きすぎです！アコードではなくインスパイアやん！販売店からしたら売りにくい車でしょうね。ここまで成長しなくていいのに。私はセダンが好きなので注目はしますが、ホンダは５ナンバーセダンも力を入れて頂きたいです。...

...昔で言う、シビック、アコードは大型化に突き進んで行き、二つのビックネームは今や代わりにFitや、今度発売するインサイトがこのシビック／アコードの後釜という感じか？？アコードのセダンはやはり50代の方がお乗りになられているらしい。...

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